Động cơ bánh răng DC không chổi than 24V vs 48V vs 220V: Chọn điện áp phù hợp

Do đó, việc lựa chọn giữa động cơ bánh răng DC không chổi than 24V, 48V và 220V không bao giờ là chi tiết vào phút chót. Cấp điện áp xác định cuộn dây động cơ, bộ điều khiển, cầu chì, mặt cắt cáp, đường dẫn chứng nhận an toàn và cấu trúc nguồn xung quanh động cơ bánh răng. Hướng dẫn này giải thích mỗi điện áp thực sự thay đổi như thế nào trong một hệ thống tự động hóa thực sự và khi nào mỗi điện áp là lựa chọn kỹ thuật chính xác.

Tại sao điện áp là quyết định đầu tiên chứ không phải quyết định cuối cùng

Điện áp là một quyết định ở cấp hệ thống vì mỗi watt đầu ra cơ học phải truyền qua cuộn dây động cơ, cáp, đầu nối và tầng công suất của bộ điều khiển dưới dạng dòng điện. Với cùng một đầu ra, dòng điện bus giảm khi điện áp tăng: động cơ bánh răng 200 W tiêu thụ 8,3 A ở 24 V, 4,2 A ở 48 V và chỉ 0,91 A ở 220 V. Do tổn thất đồng và chất bán dẫn tăng theo bình phương dòng điện, hệ thống 48V tiêu hao khoảng 1/4 tổn thất cáp của hệ thống 24V và hệ thống 220V cắt giảm tổn thất đó khoảng hai bậc độ lớn.

Điện áp cao hơn cũng làm thay đổi các quyết định không dùng điện. Các công tắc tơ, cầu chì, mạch dừng khẩn cấp, đầu nối tấm chắn và đầu nối an toàn cảm ứng đều thay đổi khi bus DC di chuyển trên ngưỡng điện áp cực thấp an toàn (SELV) 60 V. Nếu bạn vẫn đang lựa chọn giữa kiến trúc có chổi than và không có chổi than, so sánh thực tế giữa động cơ DC có chổi than và không chổi than trình bày chi tiết về sự cân bằng giữa hiệu quả và bảo trì.

Động cơ bánh răng DC không chổi than 24V: Tính di động của pin công suất thấp

24V là điện áp phù hợp khi động cơ bánh răng DC không chổi than phải chạy bằng pin hoặc nguồn điện áp thấp được điều chỉnh và công suất đầu ra liên tục duy trì ở mức dưới khoảng 200 W.

Động cơ 24V nằm bên trong ranh giới SELV, do đó bus DC không phải là mối nguy hiểm về điện giật và hệ thống dây điện có thể được xử lý giống như các thiết bị điện tử điện áp thấp. Đó là lý do tại sao 24V xuất hiện trên giường bệnh, xe đẩy y tế, bộ truyền động tuyến tính điện, tự động hóa đồ nội thất và băng tải đóng gói nhỏ, nơi người vận hành hoặc bệnh nhân có thể chạm vào hệ thống.

Sự đánh đổi xuất hiện ở sức mạnh cao hơn. Ở mức 150 đến 200 W, bus 8 A cần có MOSFET điện trở thấp, cáp 2,5 mm2 kín và các đầu nối được định mức cho dòng điện duy trì. Động cơ được quấn bằng dây dày hơn, giúp hạn chế số vòng quay và làm cho thiết bị nhạy hơn với thời gian chết và điện trở pha của bộ điều khiển.

• Thiết bị bệnh viện và chăm sóc: giường, thang máy, vận thăng bệnh nhân
• Cổng băng tải nhẹ và phân loại tại các trạm bưu kiện
• Van điện, bộ giảm chấn và bàn xoay nhỏ
• Thiết bị phòng thí nghiệm và thực phẩm trong môi trường ẩm ướt

Động cơ bánh răng không chổi than 24V cho tự động hóa điện áp thấp Động cơ 24V này phù hợp với các hệ thống hoạt động dưới ngưỡng SELV, cung cấp mô-men xoắn 25-400W và 0,08 N·m. Nó phù hợp với các thiết bị nhỏ gọn không cần 48V, nhưng lưu ý rằng nhu cầu công suất cao hơn đòi hỏi hệ thống dây điện và MOSFET chắc chắn. Xem sản phẩm →

Động cơ bánh răng DC không chổi than 48V: Điểm hấp dẫn của AGV và hậu cần

48V là điểm phù hợp cho rô-bốt chạy bằng pin vì nó luôn ở dưới mức trần 60 V SELV trong khi cung cấp mật độ năng lượng khả dụng gần gấp đôi so với bus 24 V.

AGV và các nền tảng robot di động tự động đã chuyển đổi từ xe buýt 24V sang 48V trong 5 năm qua. Một ổ đĩa đi bộ AGV 400 W chỉ cần 8,3 A ở 48V, chính xác là hệ thống 24V hiện tại chỉ tiêu thụ một nửa công suất. Do đó, cùng một loại cáp, đầu nối và tầng nguồn của bộ điều khiển mang mô-men xoắn gấp đôi. Cột nâng cho rô-bốt kho thường sử dụng thiết bị 48V từ 250 W đến 1100 W, trong đó xe buýt 24V sẽ yêu cầu thanh cái cỡ lớn hoặc dây song song.

48V cũng tương thích với các mô-đun pin viễn thông tiêu chuẩn, trình điều khiển được điều khiển CAN và các gói lithium có sẵn. Đường dẫn phê duyệt an toàn vẫn giữ nguyên như 24V, do đó, các yêu cầu về EMC và bảo vệ cảm ứng vẫn có thể quản lý được.

Động cơ bánh răng không chổi than 48V dành cho robot chạy bằng pin Được thiết kế cho điện áp lý tưởng 48V, động cơ này cung cấp công suất 25-400W với mô-men xoắn lên tới 1,27 N·m. Nó tích hợp với các bộ pin viễn thông và trình điều khiển CAN, khiến nó trở thành lựa chọn thiết thực cho rô-bốt di động và tự động hóa. Xem sản phẩm →

Động cơ bánh răng DC không chổi than 220V: Đầu ra công nghiệp chạy bằng nguồn điện lưới

220V là lựa chọn chính xác cho các thiết bị cố định được kết nối với nguồn điện, nơi công suất đầu ra phải vượt quá vài trăm watt và dây cáp quá khổ không được chấp nhận.

Một động cơ bánh răng không chổi than 220V được điều khiển bởi một bộ điều khiển chỉnh lưu điện áp xoay chiều 220V thành một bus DC khoảng 310V và sau đó đi lại cuộn dây. Ở 400 W, dòng điện bus chỉ khoảng 1,8 A, do đó một số động cơ có thể được cấp điện qua cáp được bảo vệ tiêu chuẩn 0,75 đến 1,5 mm2 và tổn thất cáp trở nên không đáng kể trên các khung máy dài. Băng tải chế biến thực phẩm, máy đóng gói, bộ truyền động dệt và hệ thống phân loại kho thích sử dụng điện áp 220V vì lý do chính xác này.

Chi phí của 220V là độ phức tạp của hệ thống và kỷ luật lắp đặt. Bộ điều khiển cần có bộ lọc EMI, nối đất thích hợp và cách ly giữa tầng nguồn và logic điều khiển. Khoảng cách bảo vệ cảm ứng và đường rò tuân theo các quy tắc điện áp nguồn, do đó, thợ điện có trình độ phải kết nối thiết bị. Đối với một nhà chế tạo thiết bị, giao dịch rất đơn giản: điện áp cao hơn mua mô-men xoắn liên tục cao hơn, đồng nhỏ hơn và tải nhiệt thấp hơn, để đổi lấy các yêu cầu đi dây chặt chẽ hơn.

Động cơ bánh răng không chổi than AC 220-230V cho thiết bị cố định Động cơ điện áp nguồn này cung cấp công suất 10-400W với mô-men xoắn lên tới 1,5 N·m, lý tưởng cho các máy cố định yêu cầu công suất ra liên tục cao hơn. Nó yêu cầu lọc EMI thích hợp và cài đặt đủ tiêu chuẩn, đánh đổi độ phức tạp của hệ thống dây điện để lấy hiệu suất. Xem sản phẩm →

So sánh song song: Động cơ bánh răng DC không chổi than 24V, 48V và 220V

Quyết định trở nên cụ thể khi ba cấp điện áp được đặt trên cùng một bảng với các thông số ảnh hưởng đến thiết kế tự động hóa.

Cách chọn điện áp phù hợp cho hệ thống động cơ bánh răng DC không chổi than của bạn

Chọn điện áp bằng cách làm ngược lại từ đặc tính tải, nguồn điện và các ràng buộc nối dây vật lý theo thứ tự đó.

1. Phân loại nguồn điện: ổ cắm điện cố định, pin tích hợp hoặc xe buýt dùng chung. Điều này thu hẹp các ứng cử viên điện áp ngay lập tức.
2. Ước tính công suất liên tục trong trường hợp xấu nhất từ ​​mô-men xoắn và tốc độ, bao gồm cả hệ số sử dụng cho tải va đập, thay vì sử dụng định mức trên nhãn động cơ.
3. Chia công suất cho từng điện áp dự kiến ​​để tìm dòng điện trên bus, sau đó kiểm tra độ sụt điện áp trên chiều dài cáp thực tế. Cho phép giảm không quá 3 đến 5 phần trăm khi đầy tải.
4. Kiểm tra các tín hiệu điều khiển bạn cần: fieldbus, kích hoạt, phanh và phản hồi cảm biến. Bộ điều khiển điện áp cao hơn có xu hướng tích hợp chúng vào một đầu nối duy nhất.
5. Xác minh các yêu cầu phê duyệt và an toàn cho thị trường đích, bao gồm ngưỡng SELV và quy tắc nối dây điện lưới.

Nếu bạn đã xác định chu kỳ nhiệm vụ và tuyến cáp, hãy gửi hồ sơ tải cho nhóm kỹ thuật của chúng tôi thông qua trang liên hệ và chúng tôi sẽ kiểm tra điện áp, tỷ số truyền và bộ điều khiển trước khi bạn đặt hàng nguyên mẫu đầu tiên.

Câu hỏi thường gặp: Động cơ bánh răng DC không chổi than 24V so với 48V so với 220V