Làm thế nào để chọn một bộ giảm tốc động cơ servo phù hợp?

Bộ giảm tốc đặc trưng cho động cơ servo là một thiết bị cơ học được sử dụng để giảm tốc độ khi truyền công suất trong hệ thống chuyển động. Bộ giảm tốc đặc hiệu của động cơ servo, còn được gọi là bộ giảm tốc hoặc bộ giảm tốc độ chính xác, chủ yếu nhằm mục đích tăng giá trị đo mô-men xoắn do đầu vào công suất tạo ra, giảm tốc độ đầu vào của động cơ servo và mở rộng công suất có sẵn. Tốc độ đầu vào của động cơ servo có thể được điều chỉnh thông qua bộ giảm tốc này và có thể cung cấp tốc độ và mô -men xoắn chính xác cho đầu ra.

Hình dạng và kích thước của các bộ giảm tốc đặc trưng của động cơ servo khác nhau, và một số bộ giảm tốc động cơ servo được sử dụng rộng rãi là hộp số. Bộ giảm tốc động cơ servo rất phổ biến trong các ứng dụng sản xuất và máy sản xuất khác nhau, như giường và bàn hoạt động, máy MRI và dụng cụ y tế, thiết bị in, ngành chế biến thực phẩm, sản xuất thiết bị cửa sổ và văn phòng, máy bán hàng tự động và các ứng dụng máy hàn tự động.

Làm thế nào để bộ giảm thiểu động cơ servo hoạt động? Nguyên tắc làm việc của bộ giảm thiểu động cơ servo: Bộ giảm tốc động cơ servo có thể xử lý công suất đầu vào, giảm tốc độ, sao chép mô -men xoắn và đạt được đầu ra lý tưởng. Bởi vì bánh răng đầu ra có nhiều răng hơn bánh răng đầu vào, hệ thống có thể làm giảm tốc độ và tăng mô -men xoắn. Đặc tính này làm cho bánh răng bên ngoài xoay chậm hơn, do đó bộ giảm tốc động cơ servo có thể giảm tốc độ nhưng tăng mô -men xoắn cùng một lúc. Mô -men xoắn cần thiết là một yếu tố quan trọng trong hệ thống giảm tốc động cơ servo. Mặc dù việc xác định mô -men xoắn cần thiết là tương đối dễ dàng trong các máy đơn giản, nhưng có thể khó khăn trong một số ứng dụng phức tạp và phức tạp khi các yếu tố khác cần được xem xét đồng thời. Ví dụ, trong hoạt động, sức đề kháng, ma sát, trọng lực, quán tính và các yếu tố vật lý khác sẽ ảnh hưởng đáng kể đến chuyển động phải được xem xét để tạo ra mô -men xoắn thích hợp để thích nghi với chúng. Khi tính toán mô -men xoắn đủ của bộ giảm tốc động cơ servo, cần phải xác định hệ số ma sát và quán tính trong quá trình gia tốc và giảm tốc.

Trong một số trường hợp, mô -men xoắn, tải trọng xuyên tâm và tốc độ có thể không đáp ứng đồng thời nhu cầu của bạn, vì vậy việc chọn bộ giảm tốc động cơ servo phù hợp là không dễ dàng. Bộ giảm tốc có thể được sử dụng trong một phạm vi rộng hơn các ứng dụng động, cung cấp các hệ số hoạt động tốt hơn. Ngoài ra, việc cài đặt và bảo trì cũng rất quan trọng để mở rộng tuổi thọ của thiết bị và tối ưu hóa hoạt động của các bộ giảm tốc thiết bị này. Các bộ giảm tốc servo có thể được chia thành các loại sau: ròng rọc, sprockets, bánh răng và ổ ma sát. Trong số các bộ giảm tốc cơ học này, các bộ giảm giá phổ biến là hộp số bánh răng và hộp số, được các bộ giảm truyền tải kín bằng điện. Có hai loại hộp số cho bộ giảm tốc servo: góc thẳng và phải.

Khi chọn bộ giảm tốc đặc trưng cho động cơ servo, các thông số kỹ thuật nên được xác định để cải thiện kích thước và lắp đặt thiết bị. Các yếu tố cần xem xét bao gồm mã lực, mô -men xoắn cao, các yếu tố dịch vụ, hiệu quả khi thay đổi tỷ lệ, không gian cài đặt và vị trí, kết nối các thành phần và tuổi thọ công cụ. Đối với một số máy phức tạp, cường độ và tác động của phản ứng dữ dội, độ cứng, khối lượng quán tính và lỗi truyền điện cũng nên được thực hiện nghiêm túc.