Cách chọn động cơ bánh răng AC phù hợp cho nhu cầu thiết bị công nghiệp của bạn

Một nhà máy máy đóng gói ở Phật Sơn đã thay thế cùng một động cơ bánh răng AC 90W ba lần trong 18 tháng trên máy dựng thùng carton. Bộ phận đầu tiên bị chết máy trong tình trạng trống bị kẹt do mô-men xoắn khởi động quá thấp. Chiếc thứ hai có tỷ số truyền 3:1 khiến cho các đai gấp chạy vượt xa tốc độ định mức. Loại thứ ba sử dụng tụ điện đang chạy có điện áp định mức 220V trên đường dây cung cấp có điện áp vượt quá 235V. Cả ba lỗi đều là lỗi lựa chọn chứ không phải lỗi thành phần. Lựa chọn Động cơ bánh răng AC bên phải cho thiết bị công nghiệp đưa ra năm quyết định có thể kiểm chứng: mô-men xoắn đầu ra, tỷ số truyền, loại động cơ, khả năng tương thích đầu vào điện và lắp cơ khí. Công ty TNHH Sản xuất Thông minh Chiết Giang Saiya, nhà sản xuất đằng sau thương hiệu SY Motor, nhận thấy mô hình tương tự mỗi quý; hướng dẫn này biến những mẫu đó thành danh sách kiểm tra lựa chọn có thể lặp lại.

Bắt đầu với mô-men xoắn đầu ra cần thiết, không phải công suất động cơ

Mô-men xoắn đầu ra cần thiết là thông số kỹ thuật đầu tiên cần khóa vì mô-men xoắn là yếu tố di chuyển tải về mặt vật lý. Công suất động cơ tính bằng watt chỉ trở nên có ý nghĩa sau khi mô-men xoắn và tốc độ đều được xác định. Mô-men xoắn đầu ra bằng mô-men xoắn động cơ nhân với tỷ số truyền và hiệu suất hộp số, do đó, động cơ 25W có tỷ lệ giảm 50:1 có thể cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn động cơ 90W có đơn vị 10:1. Khả năng tĩnh tồn tại nhưng giới hạn nhiệt, hiệu suất và tuổi thọ cơ học của thiết bị nhỏ hơn thấp hơn nhiều.

Tính toán nhu cầu từ phần tử dẫn động: đối với băng tải, lực kéo của đai nhân với bán kính bánh xích; đối với một bàn quay, quán tính của tải nhân với gia tốc góc cộng với mômen ma sát. Áp dụng hệ số làm việc là 1,5 đối với tải va đập nhẹ và 2,0 đối với trường hợp kẹt xe, quán tính cao hoặc đảo chiều thường xuyên. Hãy coi định mức mô-men xoắn trong danh mục là mức trần chứ không phải mục tiêu vận hành.

Hộp số góc vuông hoặc hộp số xycloidal lại thay đổi giá trị mô-men xoắn cuối cùng, vì vậy hãy xác minh tỷ số và hiệu suất của cấp bánh răng cụ thể trước khi xác nhận công suất động cơ.

Khớp tỷ số truyền với tốc độ xử lý, sau đó xác minh đầu ra thực tế

Tốc độ đầu ra ở trục dẫn động xác định tỷ số truyền. Một động cơ cảm ứng xoay chiều 4 cực tiêu chuẩn ở tần số 50 Hz có tốc độ định mức khoảng 1350 vòng/phút. Chia 1350 cho tốc độ đầu ra được yêu cầu và chọn tỷ lệ tiêu chuẩn gần nhất, sau đó thay thế tỷ lệ thực tế trở lại để xác nhận tốc độ đầu ra thực.

Danh mục sản phẩm của SY Motor bao gồm các tỷ lệ tiêu chuẩn từ 3:1 đến 500:1. Tỷ lệ nằm giữa các giá trị tiêu chuẩn không tự động yêu cầu hộp số tùy chỉnh. Nếu tốc độ tiêu chuẩn gần nhất nằm trong khoảng 5% mục tiêu của quy trình thì hầu hết các băng tải và máy cấp liệu đều chấp nhận tốc độ đó. Mặt khác, động cơ điều khiển tốc độ có tỷ số tiêu chuẩn thường nhanh hơn và rẻ hơn bộ bánh răng tùy chỉnh.

Động cơ bánh răng AC cảm ứng, đảo chiều hoặc điều khiển tốc độ: So khớp loại với chu kỳ làm việc

Chu kỳ nhiệm vụ là yếu tố quyết định. Hoạt động một hướng liên tục chọn động cơ bánh răng AC cảm ứng. Việc thay đổi hướng thường xuyên đòi hỏi phải có động cơ bánh răng xoay chiều có thể đảo ngược. Tốc độ xử lý có thể điều chỉnh cần một động cơ bánh răng AC điều khiển tốc độ. Đây là quyết định thứ ba trong chuỗi.

Động cơ bánh răng cảm ứng AC là mặc định cho băng tải, máy bơm, quạt và con lăn cấp liệu chạy theo một hướng. Nó có hiệu suất cao nhất trong ba loại, không có phanh tích hợp và không được thiết kế để đảo chiều nhanh.

Động cơ bánh răng AC cảm ứng có hộp số cho nhiệm vụ một chiều liên tục Dòng sản phẩm này bao gồm các động cơ hộp số xoay chiều cảm ứng từ 6W đến 250W, được thiết kế để vận hành một chiều liên tục với hiệu suất cao và không tích hợp phanh. Lý tưởng cho băng tải, máy bơm, quạt và con lăn nạp liệu. Xem sản phẩm →

Một động cơ bánh răng AC đảo chiều được quấn dây và phanh để thực hiện nhiệm vụ tiến và lùi. Nó tạo ra mô-men xoắn khởi động cao hơn và bao gồm phanh ma sát để dừng trục nhanh chóng. Sử dụng nó cho bàn định vị, cổng, thang máy nhỏ và ổ đĩa máy quét. Tần suất đảo ngược là giới hạn được xếp hạng theo danh mục, thường là 10 đến 20 lần khởi động mỗi phút; vượt quá nó sẽ làm cuộn dây phanh quá nóng.

Động cơ bánh răng AC đảo chiều có phanh ma sát tích hợp Các động cơ bánh răng AC đảo chiều này bao gồm một phanh quấn để dừng nhanh và thay đổi hướng, mang lại mô-men xoắn khởi động cao hơn cho bàn định vị, cổng, thang máy nhỏ và bộ dẫn động máy quét. Xem sản phẩm →

Động cơ bánh răng AC điều khiển tốc độ hoạt động với bộ điều khiển tốc độ bên ngoài giúp giảm điện áp xuống dưới mức định mức, tạo ra khoảng 90 đến 1350 vòng/phút trên bộ 4 cực. Sử dụng nó để cấp liệu, đo sáng và điều chỉnh tốc độ đường truyền trong đó mô-men xoắn tải không đổi ở mức hợp lý. Ở tốc độ rất thấp, quạt làm mát cung cấp ít luồng không khí hơn, do đó giới hạn mô-men xoắn phải được giảm xuống.

Động cơ bánh răng AC điều khiển tốc độ với bộ điều khiển bên ngoài Các động cơ bánh răng AC này hoạt động với bộ điều khiển bên ngoài để điều chỉnh tốc độ từ khoảng 90 đến 1350 vòng/phút, thích hợp cho việc cấp liệu, đo sáng và điều chỉnh tốc độ đường truyền trong đó mô-men xoắn vẫn khá ổn định. Xem sản phẩm →

Xác minh xếp hạng điện áp, pha, tần số và tụ điện trên động cơ bộ truyền động xoay chiều của bạn trước khi đặt hàng

Một động cơ bánh răng xoay chiều được quấn theo một điện áp và tần số cụ thể. Chạy nó trên một nguồn cung cấp khác sẽ làm thay đổi tốc độ, mô-men xoắn và nhiệt độ cuộn dây. Xác nhận điện áp đường dây tại vị trí thiết bị thay vì điện áp danh định của tòa nhà và kiểm tra xem nguồn điện là một pha hay ba pha.

• Nguồn cung cấp một pha từ 100 đến 120V và 220 đến 240V bao gồm hầu hết các hệ thống lắp đặt động cơ bánh răng AC nhỏ.
• Nguồn điện ba pha từ 200 đến 230V và 380 đến 415V phù hợp với động cơ lớn hơn và bộ truyền động hiệu suất cao hơn.
• Giá trị tụ điện đang chạy tính bằng microfarad, được in trên bảng tên, phải phù hợp với cuộn dây động cơ; một tụ điện có cùng kích thước nhưng có giá trị khác nhau sẽ làm thay đổi mô-men xoắn và dòng điện.
• Tần số trên bảng tên cũng quan trọng như điện áp; ở tần số 60 Hz, động cơ tương tự chạy nhanh hơn khoảng 20% ​​so với ở tần số 50 Hz.

Xác nhận mặt lắp, trục đầu ra và xếp hạng tải trọng quá mức

Giao diện cơ học giữa động cơ hộp số và khung thiết bị là nơi xảy ra lỗi trang bị thêm. Chọn giữa lắp chân đế, lắp mặt bích hoặc kết hợp dựa trên mẫu khoan hiện có và xác minh đường kính dẫn hướng mặt bích so với căn chỉnh trục dẫn động trước khi đặt hàng.

• Các thiết bị gắn trên chân là thiết bị dễ dàng căn chỉnh và thay thế nhất trên hiện trường.
• Các thiết bị gắn mặt bích định vị trục đầu ra một cách chính xác trên đường tâm dẫn động và phù hợp với các lắp đặt theo chiều dọc hoặc bị giới hạn về không gian.
• Đường kính trục đầu ra, kích thước then chốt và chiều dài trục phải phù hợp với khớp nối, bánh xích hoặc lỗ ròng rọc.
• Tải quá tải là lỗi tiềm ẩn phổ biến nhất. Khi bánh xích hoặc ròng rọc lắp trực tiếp trên trục động cơ, lực hướng tâm phải ở dưới định mức tải quá tải của nhà sản xuất; nếu vượt quá giá trị đó, hãy sử dụng trục kích hoặc động cơ có ổ đỡ đầu ra mạnh hơn.

Câu hỏi thường gặp về lựa chọn động cơ AC Gear

Sự khác biệt giữa động cơ bánh răng AC cảm ứng và đảo chiều là gì?

Động cơ bánh răng xoay chiều cảm ứng chạy theo một chiều và không có cơ cấu hãm. Động cơ bánh răng xoay chiều đảo chiều được thiết kế để thay đổi hướng thường xuyên, tạo ra mô-men xoắn khởi động cao hơn và bao gồm một phanh để dừng trục đầu ra một cách nhanh chóng.

Làm cách nào để tính tỷ số truyền cho băng tải của tôi?

Chia tốc độ định mức của động cơ cho tốc độ đầu ra yêu cầu. Đối với động cơ 4 cực ở tần số 50 Hz, tức là khoảng 1350 vòng/phút; ở tần số 60 Hz, khoảng 1620 vòng/phút. Chọn tỷ lệ tiêu chuẩn gần nhất và xác minh tốc độ đầu ra thực tế với tỷ lệ đó.

Tôi có thể thay đổi tốc độ của động cơ bánh răng AC cảm ứng không?

Có, nhưng chỉ dưới tốc độ định mức và chỉ với bộ điều khiển tốc độ bên ngoài; sự kết hợp đó là yếu tố xác định động cơ bánh răng AC điều khiển tốc độ. Khi điện áp giảm, quạt làm mát cũng chạy chậm lại nên mômen tải phải giảm ở tốc độ thấp.

Tại sao động cơ bộ truyền động AC của tôi quá nóng sau khi tôi thay thế mô hình công suất tương tự?

Các nguyên nhân thường gặp nhất là giá trị tụ điện đang chạy không chính xác, tỷ số truyền khiến động cơ tải trên mô-men xoắn định mức, điện áp cung cấp vượt quá phạm vi trên bảng tên hoặc luồng không khí bị hạn chế xung quanh thân động cơ. Hãy kiểm tra bốn điều này trước khi cho rằng thiết bị mới bị lỗi. Nếu bảng tên không thể đọc được, liên hệ với chúng tôi với kích thước đơn vị cũ và số đo lắp đặt.